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主 墩 0 号 块 首 次 混 凝 土 浇 筑 完 成 北 沿 江 高 铁 跨 槐 泗 河 1 6 8 m 连 续 梁 4 1 1 7 # 主 墩 0 号 块 首 次 混 凝 土 浇 筑 完 成 2 0 2 4 年 9 月 2 4 日 ， 北 沿 江 高 铁 跨 槐 泗 河 1 6 8 m 连 续 梁 4 1 1 7 # 主 墩 0 号 块 首 次 混 凝 土 浇 筑 顺 利 完 成 。 据 工 程 技 术 部 负 责 人 介 绍 ， 北 沿 江 高 铁 跨 槐 泗 河 ( 8 8 + 1 6 8 + 8 8 ) m 连 续 梁 为 预 应 力 混 凝 土 连 续 刚 构 拱 结 构 ， 边 跨 跨 径 8 8 m ， 中 跨 跨 径 1 6 8 m ， 主 梁 全 长 3 4 6 . 1 m 。 连 续 梁 顶 宽 1 6 . 6 m ， 底 宽 1 3 . 2 m ， 相 关 工 程 由 中 铁 十 局 集 团 承 建 。 该 连 续 梁 主 墩 0 # 块 混 凝 土 设 计 2 5 1 5 . 6 m ³ ， 共 分 两 次 浇 筑 ， 首 次 顺 利 完 成 浇 筑 1 2 0 2 4 0 9 2 7 中 铁 二 十 三 局 滁 合 周 高 速 合 肥 段 路 基 5 标 现 浇 梁 施 工 全 部 完 成 中 铁 二 十 三 局 滁 合 周 高 速 合 肥 段 路 基 5 标 现 浇 梁 施 工 全 部 完 成 2 0 2 4 年 9 月 2 7 日 ， 中 铁 二 十 三 局 滁 合 周 高 速 合 肥 段 项 目 部 K 9 7 + 6 0 3 上 跨 S 1 7 合 蚌 高 速 主 线 桥 左 幅 第 4 联 钢 混 组 合 梁 顶 板 混 凝 土 浇 筑 完 成 ， 标 志 着 该 项 目 部 现 浇 梁 施 工 全 部 完 成 ； 也 为 年 底 通 车 任 务 目 标 奠 定 了 基 础 。 2 0 2 4 0 9 2 7 云 南 建 投 宣 富 高 速 公 路 响 水 河 2 号 大 桥 首 联 现 浇 箱 梁 顺 利 浇 筑 混 凝 土 云 南 建 投 宣 富 高 速 公 路 响 水 河 2 号 大 桥 首 联 现 浇 箱 梁 顺 利 浇 筑 混 凝 土 2 0 2 4 年 9 月 2 5 日 ， 伴 随 着 泵 车 的 轰 鸣 声 ， 云 南 建 投 宣 富 高 速 响 水 河 2 号 大 桥 首 联 现 浇 箱 梁 顺 利 浇 筑 混 凝 土 。 此 次 浇 筑 的 现 浇 箱 梁 为 杨 二 冲 枢 纽 互 通 式 立 交 响 水 河 2 号 大 桥 左 幅 第 七 联 ， 全 长 6 0 米 ， 箱 梁 高 1 . 5 米 ， 单 箱 多 室 截 面 ， 浇 筑 C 4 0 混 凝 土 ， 总 方 量 为 6 8 2 . 3 立 方 米 。 2 0 2 4 0 9 2 7 锡 溧 漕 河 无 锡 段 航 道 整 治 工 程 六 庄 桥 改 建 项 目 现 浇 箱 梁 施 工 全 部 完 成 锡 溧 漕 河 无 锡 段 航 道 整 治 工 程 六 庄 桥 改 建 项 目 现 浇 箱 梁 施 工 全 部 完 成 2 0 2 4 年 9 月 2 6 日 ， 宜 兴 市 港 航 事 业 发 展 中 心 顺 利 完 成 锡 溧 漕 河 无 锡 段 航 道 整 治 工 程 六 庄 桥 改 建 项 目 现 浇 箱 梁 全 部 施 工 。 六 庄 桥 桥 梁 工 程 是 锡 溧 漕 河 无 锡 段 航 道 整 治 工 程 的 重 要 组 成 部 分 。 该 桥 梁 按 照 双 向 四 车 道 的 城 市 次 干 道 标 准 建 设 ， 在 桥 梁 西 侧 设 置 圆 环 曲 线 以 降 低 坡 度 。 建 成 后 ， 六 庄 桥 将 连 通 屺 亭 街 道 锡 溧 漕 河 两 岸 的 北 街 路 ， 成 为 屺 亭 重 要 的 过 河 通 道 ， 有 效 提 升 桥 梁 的 通 行 能 力 。 2 0 2 4 0 9 2 7 和 县 至 襄 阳 高 速 公 路 项 目 鲜 花 湖 特 大 桥 1 3 号 主 墩 1 # 块 正 进 行 混 凝 土 浇 筑 和 县 至 襄 阳 高 速 公 路 项 目 鲜 花 湖 特 大 桥 1 3 号 主 墩 1 # 块 正 进 行 混 凝 土 浇 筑 2 0 2 4 年 9 月 2 5 日 ， 和 县 至 襄 阳 高 速 公 路 项 目 鲜 花 湖 特 大 桥 1 3 号 主 墩 1 # 块 正 紧 锣 密 鼓 进 行 混 凝 土 浇 筑 ， 标 志 该 桥 即 将 进 入 悬 臂 挂 篮 施 工 阶 段 。 本 次 挂 篮 悬 臂 浇 筑 的 梁 段 为 鲜 花 湖 特 大 桥 1 3 号 主 墩 1 号 块 标 准 节 梁 段 ， 长 3 . 5 米 ， 箱 梁 顶 面 宽 2 7 . 5 米 ， 底 板 宽 1 2 米 ， 高 7 . 5 米 ， 单 侧 设 计 混 凝 土 1 8 7 方 。 2 0 2 4 0 9 2 7 成 都 恒 大 天 府 半 岛 六 期 三 标 段 项 目 6 5 # 楼 首 块 混 凝 土 底 板 浇 筑 完 成 成 都 恒 大 天 府 半 岛 六 期 三 标 段 项 目 6 5 # 楼 首 块 混 凝 土 底 板 浇 筑 完 成 2 0 2 4 年 9 月 2 6 日 ， 由 上 海 建 工 一 建 集 团 承 建 的 成 都 恒 大 天 府 半 岛 六 期 三 标 段 项 目 6 5 # 楼 首 块 混 凝 土 底 板 浇 筑 完 成 。 本 次 浇 筑 的 6 5 # 楼 筏 板 及 抗 水 板 浇 筑 面 积 1 7 9 8 . 5 6 平 米 ， 混 凝 土 方 量 约 2 1 0 0 立 方 ， 历 时 2 9 小 时 完 成 。 成 都 恒 大 天 府 半 岛 六 期 三 标 段 项 目 占 地 面 积 1 . 1 2 万 平 米 ， 地 下 室 面 积 1 . 4 0 万 平 米 ， 建 筑 总 面 积 9 . 1 2 万 平 米 。 包 含 两 栋 高 层 建 筑 及 两 层 地 下 室 ， 6 5 # 楼 地 上 3 2 层 住 宅 ， 建 筑 高 度 9 7 . 9 5 米 ； 2 0 2 4 0 9 2 7 鄱 阳 湖 康 山 蓄 滞 洪 区 安 全 建 设 工 程 分 洪 闸 闸 墩 最 后 一 仓 混 凝 土 浇 筑 完 成 鄱 阳 湖 康 山 蓄 滞 洪 区 安 全 建 设 工 程 分 洪 闸 闸 墩 最 后 一 仓 混 凝 土 浇 筑 完 成 2 0 2 4 年 9 月 2 5 日 下 午 4 点 ， 鄱 阳 湖 康 山 蓄 滞 洪 区 安 全 建 设 工 程 分 洪 闸 闸 墩 最 后 一 仓 混 凝 土 顺 利 完 成 浇 筑 ， 标 志 着 分 洪 闸 闸 墩 混 凝 土 浇 筑 工 作 提 前 7 天 圆 满 完 成 。 鄱 阳 湖 康 山 蓄 滞 洪 区 安 全 建 设 工 程 是 国 家 1 5 0 项 重 大 水 利 工 程 之 一 ， 对 于 长 江 流 域 中 下 游 防 洪 减 灾 具 有 重 要 意 义 。 2 0 2 4 0 9 2 6 西 部 陆 海 新 通 道 骨 干 工 程 平 陆 运 河 企 石 枢 纽 船 闸 闸 室 中 墩 首 仓 混 凝 土 浇 筑 完 成 西 部 陆 海 新 通 道 骨 干 工 程 平 陆 运 河 企 石 枢 纽 船 闸 闸 室 中 墩 首 仓 混 凝 土 浇 筑 完 成 2 0 2 4 年 9 月 2 5 日 ， 西 部 陆 海 新 通 道 骨 干 工 程 — — 平 陆 运 河 企 石 枢 纽 船 闸 闸 室 中 墩 首 仓 混 凝 土 顺 利 完 成 浇 筑 。 此 次 浇 筑 的 船 闸 闸 室 中 墩 仓 面 尺 寸 长 4 5 米 ， 宽 1 8 米 ， 结 构 段 包 含 两 个 输 水 廊 道 底 部 结 构 ， 抗 剪 钢 筋 密 集 交 错 布 置 ， 施 工 组 织 难 度 较 大 ， 同 时 浇 筑 仓 面 跨 度 大 ， 面 积 达 8 1 0 平 方 米 。 仓 面 采 用 4 台 3 2 米 汽 车 式 布 料 机 进 行 协 同 作 业 ， 浇 筑 方 量 2 7 4 6 立 方 米 。 2 0 2 4 0 9 2 6 福 州 港 后 铁 路 项 目 敖 江 特 大 桥 首 个 水 中 大 体 积 承 台 混 凝 土 浇 筑 完 成 福 州 港 后 铁 路 项 目 敖 江 特 大 桥 首 个 水 中 大 体 积 承 台 混 凝 土 浇 筑 完 成 日 前 （ 信 息 发 布 时 间 ： 2 0 2 4 年 0 9 月 2 5 日 ） ， 经 过 1 0 个 小 时 的 连 续 浇 筑 ， 福 州 港 后 铁 路 项 目 首 个 水 中 大 体 积 承 台 混 凝 土 浇 筑 完 成 。 敖 江 特 大 桥 全 长 1 5 9 0 . 7 1 米 ， 此 次 浇 筑 的 1 2 # 墩 主 墩 桩 基 采 用 1 2 根 桩 径 1 . 8 米 ， 桩 长 1 7 . 5 米 的 钻 孔 灌 注 桩 ， 承 台 为 长 1 6 . 5 米 ， 宽 1 2 米 ， 高 4 米 的 大 体 积 混 凝 土 承 台 。 承 台 混 凝 土 设 计 方 量 约 7 9 2 立 方 米 。 2 0 2 4 0 9 2 6 湖 北 交 投 集 团 房 五 高 速 公 路 兴 长 段 首 件 高 墩 承 台 混 凝 土 浇 筑 完 成 湖 北 交 投 集 团 房 五 高 速 公 路 兴 长 段 首 件 高 墩 承 台 混 凝 土 浇 筑 完 成 2 0 2 4 年 9 月 2 2 日 ， 由 湖 北 交 投 集 团 投 资 建 设 的 房 五 高 速 兴 长 段 首 件 高 墩 承 台 混 凝 土 浇 筑 完 成 。 房 五 高 速 兴 长 段 T J 7 项 目 部 共 有 6 9 个 承 台 ， 本 次 浇 筑 的 全 线 首 件 承 台 位 于 山 谷 谷 底 ， 长 8 . 2 米 ， 宽 8 . 2 米 ， 高 3 米 ， 浇 筑 钢 筋 混 凝 土 2 0 5 立 方 米 ， 用 时 5 个 小 时 浇 筑 完 成 。 据 悉 ， 目 前 肖 家 湾 一 号 大 桥 右 幅 3 号 承 台 施 工 已 顺 利 完 成 ， 9 月 底 完 成 左 幅 2 号 承 台 浇 筑 。 2 0 2 4 0 9 2 6 中 铁 北 京 局 石 家 庄 地 铁 6 号 线 0 4 工 区 仓 盛 东 路 站 首 段 顶 板 顺 利 浇 筑 混 凝 土 中 铁 北 京 局 石 家 庄 地 铁 6 号 线 0 4 工 区 仓 盛 东 路 站 首 段 顶 板 顺 利 浇 筑 混 凝 土 2 0 2 4 年 9 月 2 5 日 ， 中 铁 北 京 局 石 家 庄 地 铁 6 号 线 0 4 工 区 仓 盛 东 路 站 首 段 顶 板 顺 利 浇 筑 混 凝 土 。 本 段 顶 板 长 2 2 . 5 米 ， 宽 2 3 . 6 米 ， 设 计 结 构 板 厚 度 为 8 0 0 毫 米 ， 最 大 梁 截 面 尺 寸 为 1 2 0 0 * 1 6 0 0 m m ， 设 计 浇 筑 混 凝 土 3 4 0 立 方 米 ， 设 计 钢 筋 总 重 约 为 7 4 吨 ， 并 预 留 两 个 1 1 . 5 m * 7 . 5 m 的 盾 构 吊 装 孔 。 2 0 2 4 0 9 2 6 1 2 3 . . . 7 1 0 共 7 1 0 页 到 第 页 确 定 友 情 链 接 ： 护 栏 丨 工 业 胶 水 丨 建 筑 加 固 丨 高 老 庄 装 修 丨 招 标 采 购 信 息 混 凝 土 ， 拼 音 为 ： h ù n n í n g t ǔ ， 简 称 为 ： 砼 （ t ó n g ） 本 站 域 名 为 ： 混 凝 土 的 拼 音 字 母 加 . c o m ， 即 ： h u n n i n g t u . c o m 砼 牛 网 / h u n n i n g t u . c o m 南 京 砼 牛 网 络 科 技 有 限 公 司 手 机 版 | 苏 I C P 备 2 0 2 3 0 0 6 3 7 9 号 1 | 本 站 支 持  

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